| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
|---|
为保证您能顺利出行,建议至少在出行前天预订
邮轮概况: 2022 年建造 , 2023 年首航 ,排水量 8500 吨,载客量 189 人 ,全速 15.5 节
行程船期: 2024 年 02 月 18 日(初九登船)- 02 月 29 日(下船)
| 天数 | 行程/景点 | 参考酒店 | 早餐 | 午餐 | 晚餐 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1天 | 广州 迪拜 | 飞机上 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第2天 | 迪拜 布宜诺斯艾利斯 | 布宜诺斯艾利斯 四星级 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第3天 | 布宜诺斯艾利斯 乌斯怀亚 | 乌斯怀亚 四星级 | 包含 | 敬请自理 | 包含 |
| 第4天 | 乌斯怀亚 信天翁号(登船) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第5天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第6天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第7天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第8天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第9天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第10天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第11天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第12天 | 穿越 Drake Passage(德雷克海峡) | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第13天 | 海上航行 | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第14天 | 海上航行 | 信天翁号 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第15天 | Ushuaia(乌斯怀亚),下船日 | 布宜诺斯艾利斯 四星级 | 包含 | 敬请自理 | 包含 |
| 第16天 | 布宜诺斯艾利斯 迪拜(转机) | 飞机上 | 包含 | 包含 | 敬请自理 |
| 第17天 | 迪拜 中国 | 飞机上 | 包含 | 包含 | 包含 |
| 第18天 | 抵达中国(北京、上海、广州) | 温馨的家 | 敬请自理 | 敬请自理 | 敬请自理 |
参考航班:
北京-迪拜:EK307 15FEB PEKDXB 2340 / 0430+1
上海-迪拜:EK303 15FEB PVGDXB 2300 / 0520+1
广州-迪拜:EK363 16FEB CANDXB 0015 / 0405
温馨提示:
1、国际段为联程往返机票,行李直挂到目的地。如需更改目的地可能会产生机票罚金及行李无法提取等情况。
如果只需去程或回程的单程机票,请提前与销售人员咨询确认,单程机票金额以实际出票为准。
2、行程内航班均为参考航班,如遇航空公司航班调整,以实际出票为准。
3、时差:迪拜比中国晚 4 小时,布宜诺斯艾利斯比北京晚 11 小时
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:飞机上
参考航班:迪拜-布宜诺斯艾利斯: EK247 16FEB DXBEZE 0805 / 2040
预计当地时间晚 20:40 左右抵达布宜诺斯艾利斯,抵达后专人接机,之后入住酒店休息。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:布宜诺斯艾利斯 四星级
参考航班:(待定)
早餐后乘机飞往阿根廷最南端海港 –乌斯怀亚,抵达后自由活动(不含车
导)。可自行市区漫步,此城市可称之为世界最南端的城市,三面环山,
一方傍水,原为南极捕鲸基地及各探险队出发前的整补跳板。市区仅 有主
要的三、五街道,座落于斜山坡上,火地岛银行和世界最南端的邮局, 高
级旅馆、阿根廷著名烧烤餐厅及各类礼品商店林立,小镇上充满活力。
- 早餐:包含
- 午餐:敬请自理
- 晚餐:包含
住宿:乌斯怀亚 四星级
早餐后,游览世界最南端的国家公园----火地岛国家公园(游览时间约 2 小时),是世界最南部的一个自然保护区,雪峰、山脉、湖泊、森林点缀其间,
古印地安人的草棚隐约可见,极地风光无限,景色十分迷人,然后乘车游览世界公路最南端的尽头—阿根廷 3 号公路,世界最南端的淡水湖等,午餐后前往乌斯怀亚港口办理登船手续,我们将乘坐较高抗冰级别的信天翁号游轮开启神秘而壮美的南极旅行。登船后会安排一个强制性的安全演练,之后将在
游轮上享用晚餐
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
经过两天的航行,穿越德雷克海峡(即使是对于世界最勇敢的水手来说,这也被认为是最伟大的毕生成
就),德雷克海峡位于南美大陆和南极半岛之间的海峡,这里是大西洋与太平洋的交界处,更是全世界
最深的寒暖流交汇之地。著名的“南极洲环流”将温暖洋流隔离于南极洲之外,使得南极大陆的巨大冰
原不会融化;其终年驻守着强烈的西风,正是得益于强烈西风的守护,我们才能欣赏到地球上这片独一无二的风景。航行期间船上会向大家介绍船长、船员、酒店服务团队、探险队员;德雷克海峡海洋生物资源丰富,探险队员会在航行期间安排关于南极的生物、地质、海冰、历史、气候、环境等的讲座活动;穿越徳雷克海峡期间将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼等。
酒店:信天翁号 用餐:早中晚 交
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
经过两天的航行,穿越德雷克海峡(即使是对于世界最勇敢的水手来说,这也被认为是最伟大的毕生成
就),德雷克海峡位于南美大陆和南极半岛之间的海峡,这里是大西洋与太平洋的交界处,更是全世界最深的寒暖流交汇之地。著名的“南极洲环流”将温暖洋流隔离于南极洲之外,使得南极大陆的巨大冰原不会融化;其终年驻守着强烈的西风,正是得益于强烈西风的守护,我们才能欣赏到地球上这片独一无二的风景。航行期间船上会向大家介绍船长、船员、酒店服务团队、探险队员;德雷克海峡海洋生物资源丰富,探险队员会在航行期间安排关于南极的生物、地质、海冰、历史、气候、环境等的讲座活动;穿越徳雷克海峡期间将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼等。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时,成千上万的野生动物出现了,有许
多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着
我们计划的航线,有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头
鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许,
还将安排“挑战冰泳”。
我们还将预计穿越南纬 66°33′44″,期望进入南极圈,南极圈附近海面开
阔,盛行西风,温带气旋时常出现,是天气情况非常复杂的区域。这里将有机
会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍,巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。 船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动,活动安排将在以
下地点中挑选,最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定:
Wilhelmina Bay(威廉敏娜湾)64°38'S, 62°10'W:威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃
的冰川,使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力;这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和
海豹进餐的场所。
Cuverville Island(库佛维尔岛)64°40'S, 62°37' W:该岛是南极半岛上最大的金图企鹅(又名巴布亚企
鹅)领地;也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好
地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩
石岛,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island(丹寇岛)64°44'S, 62°37' W:小道长约 1.6 公里,有许多的金图企鹅(又名巴布亚企鹅)
的栖息地,还有不同种类的海鸟:白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour(尼克港)64°50'S, 62°33'W:尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名,走到 Andvord Bay
(安沃特湾)的山脊上可观赏此壮丽的景观,靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼
克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长,仍残留着阿根廷避难小屋遗址,在登陆地点附近常看到在
岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station(布朗站)64°53'S, 62°53'W:这里曾是阿根廷的工作站,夏季人满为患,直到 1984
年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火
灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进
行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限。
Paradise Bay(天堂湾)64°52'S, 62°51'W:这里是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有 10,000
英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着金图企鹅(又称
巴布亚企鹅),在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处,也可爬上山丘静
静鸟瞰整个海湾的风景,寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy(洛克雷港)64°49'S, 63°29' W:从两侧悬崖伟岸
的 Neumayer Channel(诺伊迈尔水道)穿过便来到了令人激动的洛
克雷港;这里有南极唯一的邮局,在此可以邮寄明信片,盖上您到
访南极独一无二的纪念章;此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放;这里也栖居着金
图企鹅和蓝眼鸬鹚,也可看到捕鲸时代的历史遗迹;我们也可参观帕尔默科考站,这是一家美国的现代
南极科考站。
Lamaire Channel(利马尔水道)65°7'S, 64°00' W:利马尔水道是南极的必游之地;这条仅有 11000
米长,1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一;船身紧贴着峭壁滑过,来过就会明白南极洲的迷人之
处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧感;晴朗的日子,在
这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait(杰拉许海峡)64°30'S, 62°20' W:杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一;
平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰,此地景色神奇,航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官,于 1897 年 12 月 14 日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探,次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡,和以它的同伴命名的许多地方和岛屿,不料从 2 月 16 日开始,这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了,被镶在冻结的海面上 377 天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。 南极海峡,威德尔海和象岛我们将在南极大陆的最尖端开始激动人心的南极之旅。在南极海峡的这几天里,船长和探险队将密切关注从更南边的拉森冰架漂浮而来的巨大的板状冰山。南极海峡于 1902 年以瑞典船只“南极号”的名字命名。
我们的目标是在南极海峡和威德尔海的海岸上登陆大陆和岛屿,持续寻找一些最近被观察到的异常大的企鹅群落。 威德尔海得名于早期英国探险家詹姆斯·威德尔,他在 1823 年通过冰面上的裂缝捕猎海豹,到达了当时最南端。当我们进入今天的威德尔海时,我们已经习惯了巨大的漂浮冰山,目睹了这片水域中大量的海冰。除了企鹅,这里的野生动物还包括威德尔海象和海鸟。座头鲸在营养丰富的水域(由海洋深处的冷水上升而成)中觅食,因此有机会看到鲸鱼,以及南极最大的捕食者,孤独的海豹。
登陆地点可能包括:魔鬼岛,在那里我们将体验阿德利企鹅的大殖民地;这里有大量的野生动物生活在玄武岩悬崖下的海滩上,埃斯佩兰萨基地有全年的阿根廷研究站。 由于威德尔海有大量的海冰和巨大的冰山,在这片偏远的自然环境中航行是不可能的;你的队长和探险队队长都很清楚,冰层的移动意味着这个地区的任何一个单独的部分都不能保证在任何时候都能到达,
所以他们将共同努力寻找最伟大的机会。这是世界奇迹的一部分,你将参观一个很少有人涉足的地区。我们计划通过航行到象海豹的家园象岛来完成我们的威德尔海/南极海峡冒险,甚至可能沿着沙克尔顿大胆的救生艇逃生的部分路线(这条路线只有在条件允许的情况下才有可能!)航行,虽然登陆的可能性不大,但我们希望看到象岛探险队在 Wild 角等待救援船到达的地点。这是探险史上著名的一段,似乎足以结束我们这次的南极探险。Deception Island(奇幻岛)62°58'S, 60°39' W:又称为迪塞普申岛,是一座沉没的火山;火山口直径约
16 公里,约呈圆形,直径约 12 公里;长 14.4 公里,宽 12.2 公里,面积 136.9 平方公里。东侧的高峰,海拔 542 米,一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口,宽仅 230 米,是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方,还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛,黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间,山脚下是温泉冒涌的地热海滩,环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山,神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时,成千上万的野生动物出现了,有许
多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着
我们计划的航线,有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头
鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许,
还将安排“挑战冰泳”。
我们还将预计穿越南纬 66°33′44″,期望进入南极圈,南极圈附近海面开
阔,盛行西风,温带气旋时常出现,是天气情况非常复杂的区域。这里将有机
会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍,巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。 船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动,活动安排将在以
下地点中挑选,最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定:
Wilhelmina Bay(威廉敏娜湾)64°38'S, 62°10'W:威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃
的冰川,使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力;这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和
海豹进餐的场所。
Cuverville Island(库佛维尔岛)64°40'S, 62°37' W:该岛是南极半岛上最大的金图企鹅(又名巴布亚企
鹅)领地;也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好
地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩
石岛,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island(丹寇岛)64°44'S, 62°37' W:小道长约 1.6 公里,有许多的金图企鹅(又名巴布亚企鹅)
的栖息地,还有不同种类的海鸟:白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour(尼克港)64°50'S, 62°33'W:尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名,走到 Andvord Bay
(安沃特湾)的山脊上可观赏此壮丽的景观,靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼
克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长,仍残留着阿根廷避难小屋遗址,在登陆地点附近常看到在
岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station(布朗站)64°53'S, 62°53'W:这里曾是阿根廷的工作站,夏季人满为患,直到 1984
年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火
灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进
行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限。
Paradise Bay(天堂湾)64°52'S, 62°51'W:这里是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有 10,000
英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着金图企鹅(又称
巴布亚企鹅),在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处,也可爬上山丘静
静鸟瞰整个海湾的风景,寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy(洛克雷港)64°49'S, 63°29' W:从两侧悬崖伟岸
的 Neumayer Channel(诺伊迈尔水道)穿过便来到了令人激动的洛
克雷港;这里有南极唯一的邮局,在此可以邮寄明信片,盖上您到
访南极独一无二的纪念章;此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放;这里也栖居着金
图企鹅和蓝眼鸬鹚,也可看到捕鲸时代的历史遗迹;我们也可参观帕尔默科考站,这是一家美国的现代
南极科考站。
Lamaire Channel(利马尔水道)65°7'S, 64°00' W:利马尔水道是南极的必游之地;这条仅有 11000
米长,1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一;船身紧贴着峭壁滑过,来过就会明白南极洲的迷人之
处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧感;晴朗的日子,在
这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait(杰拉许海峡)64°30'S, 62°20' W:杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一;
平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰,此地景色神奇,航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官,于 1897 年 12 月 14 日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探,次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡,和以它的同伴命名的许多地方和岛屿,不料从 2 月 16 日开始,这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了,被镶在冻结的海面上 377 天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。 南极海峡,威德尔海和象岛我们将在南极大陆的最尖端开始激动人心的南极之旅。在南极海峡的这几天里,船长和探险队将密切关注从更南边的拉森冰架漂浮而来的巨大的板状冰山。南极海峡于 1902 年以瑞典船只“南极号”的名字命名。
我们的目标是在南极海峡和威德尔海的海岸上登陆大陆和岛屿,持续寻找一些最近被观察到的异常大的企鹅群落。 威德尔海得名于早期英国探险家詹姆斯·威德尔,他在 1823 年通过冰面上的裂缝捕猎海豹,到达了当时最南端。当我们进入今天的威德尔海时,我们已经习惯了巨大的漂浮冰山,目睹了这片水域中大量的海冰。除了企鹅,这里的野生动物还包括威德尔海象和海鸟。座头鲸在营养丰富的水域(由海洋深处的冷水上升而成)中觅食,因此有机会看到鲸鱼,以及南极最大的捕食者,孤独的海豹。
登陆地点可能包括:魔鬼岛,在那里我们将体验阿德利企鹅的大殖民地;这里有大量的野生动物生活在玄武岩悬崖下的海滩上,埃斯佩兰萨基地有全年的阿根廷研究站。 由于威德尔海有大量的海冰和巨大的冰山,在这片偏远的自然环境中航行是不可能的;你的队长和探险队队长都很清楚,冰层的移动意味着这个地区的任何一个单独的部分都不能保证在任何时候都能到达,
所以他们将共同努力寻找最伟大的机会。这是世界奇迹的一部分,你将参观一个很少有人涉足的地区。我们计划通过航行到象海豹的家园象岛来完成我们的威德尔海/南极海峡冒险,甚至可能沿着沙克尔顿大胆的救生艇逃生的部分路线(这条路线只有在条件允许的情况下才有可能!)航行,虽然登陆的可能性不大,但我们希望看到象岛探险队在 Wild 角等待救援船到达的地点。这是探险史上著名的一段,似乎足以结束我们这次的南极探险。Deception Island(奇幻岛)62°58'S, 60°39' W:又称为迪塞普申岛,是一座沉没的火山;火山口直径约
16 公里,约呈圆形,直径约 12 公里;长 14.4 公里,宽 12.2 公里,面积 136.9 平方公里。东侧的高峰,海拔 542 米,一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口,宽仅 230 米,是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方,还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛,黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间,山脚下是温泉冒涌的地热海滩,环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山,神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时,成千上万的野生动物出现了,有许
多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着
我们计划的航线,有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头
鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许,
还将安排“挑战冰泳”。
我们还将预计穿越南纬 66°33′44″,期望进入南极圈,南极圈附近海面开
阔,盛行西风,温带气旋时常出现,是天气情况非常复杂的区域。这里将有机
会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍,巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。 船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动,活动安排将在以
下地点中挑选,最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定:
Wilhelmina Bay(威廉敏娜湾)64°38'S, 62°10'W:威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃
的冰川,使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力;这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和
海豹进餐的场所。
Cuverville Island(库佛维尔岛)64°40'S, 62°37' W:该岛是南极半岛上最大的金图企鹅(又名巴布亚企
鹅)领地;也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好
地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩
石岛,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island(丹寇岛)64°44'S, 62°37' W:小道长约 1.6 公里,有许多的金图企鹅(又名巴布亚企鹅)
的栖息地,还有不同种类的海鸟:白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour(尼克港)64°50'S, 62°33'W:尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名,走到 Andvord Bay
(安沃特湾)的山脊上可观赏此壮丽的景观,靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼
克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长,仍残留着阿根廷避难小屋遗址,在登陆地点附近常看到在
岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station(布朗站)64°53'S, 62°53'W:这里曾是阿根廷的工作站,夏季人满为患,直到 1984
年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火
灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进
行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限。
Paradise Bay(天堂湾)64°52'S, 62°51'W:这里是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有 10,000
英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着金图企鹅(又称
巴布亚企鹅),在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处,也可爬上山丘静
静鸟瞰整个海湾的风景,寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy(洛克雷港)64°49'S, 63°29' W:从两侧悬崖伟岸
的 Neumayer Channel(诺伊迈尔水道)穿过便来到了令人激动的洛
克雷港;这里有南极唯一的邮局,在此可以邮寄明信片,盖上您到
访南极独一无二的纪念章;此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放;这里也栖居着金
图企鹅和蓝眼鸬鹚,也可看到捕鲸时代的历史遗迹;我们也可参观帕尔默科考站,这是一家美国的现代
南极科考站。
Lamaire Channel(利马尔水道)65°7'S, 64°00' W:利马尔水道是南极的必游之地;这条仅有 11000
米长,1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一;船身紧贴着峭壁滑过,来过就会明白南极洲的迷人之
处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧感;晴朗的日子,在
这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait(杰拉许海峡)64°30'S, 62°20' W:杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一;
平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰,此地景色神奇,航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官,于 1897 年 12 月 14 日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探,次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡,和以它的同伴命名的许多地方和岛屿,不料从 2 月 16 日开始,这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了,被镶在冻结的海面上 377 天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。 南极海峡,威德尔海和象岛我们将在南极大陆的最尖端开始激动人心的南极之旅。在南极海峡的这几天里,船长和探险队将密切关注从更南边的拉森冰架漂浮而来的巨大的板状冰山。南极海峡于 1902 年以瑞典船只“南极号”的名字命名。
我们的目标是在南极海峡和威德尔海的海岸上登陆大陆和岛屿,持续寻找一些最近被观察到的异常大的企鹅群落。 威德尔海得名于早期英国探险家詹姆斯·威德尔,他在 1823 年通过冰面上的裂缝捕猎海豹,到达了当时最南端。当我们进入今天的威德尔海时,我们已经习惯了巨大的漂浮冰山,目睹了这片水域中大量的海冰。除了企鹅,这里的野生动物还包括威德尔海象和海鸟。座头鲸在营养丰富的水域(由海洋深处的冷水上升而成)中觅食,因此有机会看到鲸鱼,以及南极最大的捕食者,孤独的海豹。
登陆地点可能包括:魔鬼岛,在那里我们将体验阿德利企鹅的大殖民地;这里有大量的野生动物生活在玄武岩悬崖下的海滩上,埃斯佩兰萨基地有全年的阿根廷研究站。 由于威德尔海有大量的海冰和巨大的冰山,在这片偏远的自然环境中航行是不可能的;你的队长和探险队队长都很清楚,冰层的移动意味着这个地区的任何一个单独的部分都不能保证在任何时候都能到达,
所以他们将共同努力寻找最伟大的机会。这是世界奇迹的一部分,你将参观一个很少有人涉足的地区。我们计划通过航行到象海豹的家园象岛来完成我们的威德尔海/南极海峡冒险,甚至可能沿着沙克尔顿大胆的救生艇逃生的部分路线(这条路线只有在条件允许的情况下才有可能!)航行,虽然登陆的可能性不大,但我们希望看到象岛探险队在 Wild 角等待救援船到达的地点。这是探险史上著名的一段,似乎足以结束我们这次的南极探险。Deception Island(奇幻岛)62°58'S, 60°39' W:又称为迪塞普申岛,是一座沉没的火山;火山口直径约
16 公里,约呈圆形,直径约 12 公里;长 14.4 公里,宽 12.2 公里,面积 136.9 平方公里。东侧的高峰,海拔 542 米,一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口,宽仅 230 米,是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方,还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛,黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间,山脚下是温泉冒涌的地热海滩,环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山,神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时,成千上万的野生动物出现了,有许
多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着
我们计划的航线,有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头
鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许,
还将安排“挑战冰泳”。
我们还将预计穿越南纬 66°33′44″,期望进入南极圈,南极圈附近海面开
阔,盛行西风,温带气旋时常出现,是天气情况非常复杂的区域。这里将有机
会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍,巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。 船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动,活动安排将在以
下地点中挑选,最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定:
Wilhelmina Bay(威廉敏娜湾)64°38'S, 62°10'W:威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃
的冰川,使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力;这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和
海豹进餐的场所。
Cuverville Island(库佛维尔岛)64°40'S, 62°37' W:该岛是南极半岛上最大的金图企鹅(又名巴布亚企
鹅)领地;也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好
地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩
石岛,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island(丹寇岛)64°44'S, 62°37' W:小道长约 1.6 公里,有许多的金图企鹅(又名巴布亚企鹅)
的栖息地,还有不同种类的海鸟:白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour(尼克港)64°50'S, 62°33'W:尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名,走到 Andvord Bay
(安沃特湾)的山脊上可观赏此壮丽的景观,靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼
克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长,仍残留着阿根廷避难小屋遗址,在登陆地点附近常看到在
岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station(布朗站)64°53'S, 62°53'W:这里曾是阿根廷的工作站,夏季人满为患,直到 1984
年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火
灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进
行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限。
Paradise Bay(天堂湾)64°52'S, 62°51'W:这里是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有 10,000
英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着金图企鹅(又称
巴布亚企鹅),在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处,也可爬上山丘静
静鸟瞰整个海湾的风景,寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy(洛克雷港)64°49'S, 63°29' W:从两侧悬崖伟岸
的 Neumayer Channel(诺伊迈尔水道)穿过便来到了令人激动的洛
克雷港;这里有南极唯一的邮局,在此可以邮寄明信片,盖上您到
访南极独一无二的纪念章;此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放;这里也栖居着金
图企鹅和蓝眼鸬鹚,也可看到捕鲸时代的历史遗迹;我们也可参观帕尔默科考站,这是一家美国的现代
南极科考站。
Lamaire Channel(利马尔水道)65°7'S, 64°00' W:利马尔水道是南极的必游之地;这条仅有 11000
米长,1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一;船身紧贴着峭壁滑过,来过就会明白南极洲的迷人之
处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧感;晴朗的日子,在
这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait(杰拉许海峡)64°30'S, 62°20' W:杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一;
平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰,此地景色神奇,航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官,于 1897 年 12 月 14 日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探,次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡,和以它的同伴命名的许多地方和岛屿,不料从 2 月 16 日开始,这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了,被镶在冻结的海面上 377 天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。 南极海峡,威德尔海和象岛我们将在南极大陆的最尖端开始激动人心的南极之旅。在南极海峡的这几天里,船长和探险队将密切关注从更南边的拉森冰架漂浮而来的巨大的板状冰山。南极海峡于 1902 年以瑞典船只“南极号”的名字命名。
我们的目标是在南极海峡和威德尔海的海岸上登陆大陆和岛屿,持续寻找一些最近被观察到的异常大的企鹅群落。 威德尔海得名于早期英国探险家詹姆斯·威德尔,他在 1823 年通过冰面上的裂缝捕猎海豹,到达了当时最南端。当我们进入今天的威德尔海时,我们已经习惯了巨大的漂浮冰山,目睹了这片水域中大量的海冰。除了企鹅,这里的野生动物还包括威德尔海象和海鸟。座头鲸在营养丰富的水域(由海洋深处的冷水上升而成)中觅食,因此有机会看到鲸鱼,以及南极最大的捕食者,孤独的海豹。
登陆地点可能包括:魔鬼岛,在那里我们将体验阿德利企鹅的大殖民地;这里有大量的野生动物生活在玄武岩悬崖下的海滩上,埃斯佩兰萨基地有全年的阿根廷研究站。 由于威德尔海有大量的海冰和巨大的冰山,在这片偏远的自然环境中航行是不可能的;你的队长和探险队队长都很清楚,冰层的移动意味着这个地区的任何一个单独的部分都不能保证在任何时候都能到达,
所以他们将共同努力寻找最伟大的机会。这是世界奇迹的一部分,你将参观一个很少有人涉足的地区。我们计划通过航行到象海豹的家园象岛来完成我们的威德尔海/南极海峡冒险,甚至可能沿着沙克尔顿大胆的救生艇逃生的部分路线(这条路线只有在条件允许的情况下才有可能!)航行,虽然登陆的可能性不大,但我们希望看到象岛探险队在 Wild 角等待救援船到达的地点。这是探险史上著名的一段,似乎足以结束我们这次的南极探险。Deception Island(奇幻岛)62°58'S, 60°39' W:又称为迪塞普申岛,是一座沉没的火山;火山口直径约
16 公里,约呈圆形,直径约 12 公里;长 14.4 公里,宽 12.2 公里,面积 136.9 平方公里。东侧的高峰,海拔 542 米,一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口,宽仅 230 米,是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方,还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛,黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间,山脚下是温泉冒涌的地热海滩,环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山,神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时,成千上万的野生动物出现了,有许
多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着
我们计划的航线,有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头
鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许,
还将安排“挑战冰泳”。
我们还将预计穿越南纬 66°33′44″,期望进入南极圈,南极圈附近海面开
阔,盛行西风,温带气旋时常出现,是天气情况非常复杂的区域。这里将有机
会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍,巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。 船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动,活动安排将在以
下地点中挑选,最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定:
Wilhelmina Bay(威廉敏娜湾)64°38'S, 62°10'W:威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃
的冰川,使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力;这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和
海豹进餐的场所。
Cuverville Island(库佛维尔岛)64°40'S, 62°37' W:该岛是南极半岛上最大的金图企鹅(又名巴布亚企
鹅)领地;也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好
地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩
石岛,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island(丹寇岛)64°44'S, 62°37' W:小道长约 1.6 公里,有许多的金图企鹅(又名巴布亚企鹅)
的栖息地,还有不同种类的海鸟:白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour(尼克港)64°50'S, 62°33'W:尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名,走到 Andvord Bay
(安沃特湾)的山脊上可观赏此壮丽的景观,靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼
克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长,仍残留着阿根廷避难小屋遗址,在登陆地点附近常看到在
岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station(布朗站)64°53'S, 62°53'W:这里曾是阿根廷的工作站,夏季人满为患,直到 1984
年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火
灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进
行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限。
Paradise Bay(天堂湾)64°52'S, 62°51'W:这里是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有 10,000
英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着金图企鹅(又称
巴布亚企鹅),在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处,也可爬上山丘静
静鸟瞰整个海湾的风景,寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy(洛克雷港)64°49'S, 63°29' W:从两侧悬崖伟岸
的 Neumayer Channel(诺伊迈尔水道)穿过便来到了令人激动的洛
克雷港;这里有南极唯一的邮局,在此可以邮寄明信片,盖上您到
访南极独一无二的纪念章;此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放;这里也栖居着金
图企鹅和蓝眼鸬鹚,也可看到捕鲸时代的历史遗迹;我们也可参观帕尔默科考站,这是一家美国的现代
南极科考站。
Lamaire Channel(利马尔水道)65°7'S, 64°00' W:利马尔水道是南极的必游之地;这条仅有 11000
米长,1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一;船身紧贴着峭壁滑过,来过就会明白南极洲的迷人之
处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧感;晴朗的日子,在
这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait(杰拉许海峡)64°30'S, 62°20' W:杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一;
平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰,此地景色神奇,航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官,于 1897 年 12 月 14 日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探,次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡,和以它的同伴命名的许多地方和岛屿,不料从 2 月 16 日开始,这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了,被镶在冻结的海面上 377 天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。 南极海峡,威德尔海和象岛我们将在南极大陆的最尖端开始激动人心的南极之旅。在南极海峡的这几天里,船长和探险队将密切关注从更南边的拉森冰架漂浮而来的巨大的板状冰山。南极海峡于 1902 年以瑞典船只“南极号”的名字命名。
我们的目标是在南极海峡和威德尔海的海岸上登陆大陆和岛屿,持续寻找一些最近被观察到的异常大的企鹅群落。 威德尔海得名于早期英国探险家詹姆斯·威德尔,他在 1823 年通过冰面上的裂缝捕猎海豹,到达了当时最南端。当我们进入今天的威德尔海时,我们已经习惯了巨大的漂浮冰山,目睹了这片水域中大量的海冰。除了企鹅,这里的野生动物还包括威德尔海象和海鸟。座头鲸在营养丰富的水域(由海洋深处的冷水上升而成)中觅食,因此有机会看到鲸鱼,以及南极最大的捕食者,孤独的海豹。
登陆地点可能包括:魔鬼岛,在那里我们将体验阿德利企鹅的大殖民地;这里有大量的野生动物生活在玄武岩悬崖下的海滩上,埃斯佩兰萨基地有全年的阿根廷研究站。 由于威德尔海有大量的海冰和巨大的冰山,在这片偏远的自然环境中航行是不可能的;你的队长和探险队队长都很清楚,冰层的移动意味着这个地区的任何一个单独的部分都不能保证在任何时候都能到达,
所以他们将共同努力寻找最伟大的机会。这是世界奇迹的一部分,你将参观一个很少有人涉足的地区。我们计划通过航行到象海豹的家园象岛来完成我们的威德尔海/南极海峡冒险,甚至可能沿着沙克尔顿大胆的救生艇逃生的部分路线(这条路线只有在条件允许的情况下才有可能!)航行,虽然登陆的可能性不大,但我们希望看到象岛探险队在 Wild 角等待救援船到达的地点。这是探险史上著名的一段,似乎足以结束我们这次的南极探险。Deception Island(奇幻岛)62°58'S, 60°39' W:又称为迪塞普申岛,是一座沉没的火山;火山口直径约
16 公里,约呈圆形,直径约 12 公里;长 14.4 公里,宽 12.2 公里,面积 136.9 平方公里。东侧的高峰,海拔 542 米,一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口,宽仅 230 米,是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方,还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛,黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间,山脚下是温泉冒涌的地热海滩,环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山,神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时,成千上万的野生动物出现了,有许
多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着
我们计划的航线,有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头
鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许,
还将安排“挑战冰泳”。
我们还将预计穿越南纬 66°33′44″,期望进入南极圈,南极圈附近海面开
阔,盛行西风,温带气旋时常出现,是天气情况非常复杂的区域。这里将有机
会看到极地动物在游轮周边潜游玩耍,巨大的冰山将成为眼前的一道独特风景。 船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动,活动安排将在以
下地点中挑选,最终的航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定:
Wilhelmina Bay(威廉敏娜湾)64°38'S, 62°10'W:威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃
的冰川,使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力;这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和
海豹进餐的场所。
Cuverville Island(库佛维尔岛)64°40'S, 62°37' W:该岛是南极半岛上最大的金图企鹅(又名巴布亚企
鹅)领地;也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好
地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩
石岛,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island(丹寇岛)64°44'S, 62°37' W:小道长约 1.6 公里,有许多的金图企鹅(又名巴布亚企鹅)
的栖息地,还有不同种类的海鸟:白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour(尼克港)64°50'S, 62°33'W:尼克港以其经常有崩裂的冰川而著名,走到 Andvord Bay
(安沃特湾)的山脊上可观赏此壮丽的景观,靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼
克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长,仍残留着阿根廷避难小屋遗址,在登陆地点附近常看到在
岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station(布朗站)64°53'S, 62°53'W:这里曾是阿根廷的工作站,夏季人满为患,直到 1984
年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季,用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火
灾中受伤,但从此这个站点就废弃了,只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进
行任何人都会的滑雪运动。爬上唯一的山坡,山顶风光无限。
Paradise Bay(天堂湾)64°52'S, 62°51'W:这里是一处美丽的峡湾,三面为巨型冰山环绕,约有 10,000
英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边,气势雄伟。这里有阿根廷的研究站,那里栖居着金图企鹅(又称
巴布亚企鹅),在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河,也是隆背鲸经常出没之处,也可爬上山丘静
静鸟瞰整个海湾的风景,寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy(洛克雷港)64°49'S, 63°29' W:从两侧悬崖伟岸
的 Neumayer Channel(诺伊迈尔水道)穿过便来到了令人激动的洛
克雷港;这里有南极唯一的邮局,在此可以邮寄明信片,盖上您到
访南极独一无二的纪念章;此地已改建成一座小型的南极博物馆,只在夏季期间开放;这里也栖居着金
图企鹅和蓝眼鸬鹚,也可看到捕鲸时代的历史遗迹;我们也可参观帕尔默科考站,这是一家美国的现代
南极科考站。
Lamaire Channel(利马尔水道)65°7'S, 64°00' W:利马尔水道是南极的必游之地;这条仅有 11000
米长,1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一;船身紧贴着峭壁滑过,来过就会明白南极洲的迷人之
处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧感;晴朗的日子,在
这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait(杰拉许海峡)64°30'S, 62°20' W:杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一;
平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰,水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰,此地景色神奇,航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官,于 1897 年 12 月 14 日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探,次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡,和以它的同伴命名的许多地方和岛屿,不料从 2 月 16 日开始,这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了,被镶在冻结的海面上 377 天才得以逃脱。这个人类史上第一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。 南极海峡,威德尔海和象岛我们将在南极大陆的最尖端开始激动人心的南极之旅。在南极海峡的这几天里,船长和探险队将密切关注从更南边的拉森冰架漂浮而来的巨大的板状冰山。南极海峡于 1902 年以瑞典船只“南极号”的名字命名。
我们的目标是在南极海峡和威德尔海的海岸上登陆大陆和岛屿,持续寻找一些最近被观察到的异常大的企鹅群落。 威德尔海得名于早期英国探险家詹姆斯·威德尔,他在 1823 年通过冰面上的裂缝捕猎海豹,到达了当时最南端。当我们进入今天的威德尔海时,我们已经习惯了巨大的漂浮冰山,目睹了这片水域中大量的海冰。除了企鹅,这里的野生动物还包括威德尔海象和海鸟。座头鲸在营养丰富的水域(由海洋深处的冷水上升而成)中觅食,因此有机会看到鲸鱼,以及南极最大的捕食者,孤独的海豹。
登陆地点可能包括:魔鬼岛,在那里我们将体验阿德利企鹅的大殖民地;这里有大量的野生动物生活在玄武岩悬崖下的海滩上,埃斯佩兰萨基地有全年的阿根廷研究站。 由于威德尔海有大量的海冰和巨大的冰山,在这片偏远的自然环境中航行是不可能的;你的队长和探险队队长都很清楚,冰层的移动意味着这个地区的任何一个单独的部分都不能保证在任何时候都能到达,
所以他们将共同努力寻找最伟大的机会。这是世界奇迹的一部分,你将参观一个很少有人涉足的地区。我们计划通过航行到象海豹的家园象岛来完成我们的威德尔海/南极海峡冒险,甚至可能沿着沙克尔顿大胆的救生艇逃生的部分路线(这条路线只有在条件允许的情况下才有可能!)航行,虽然登陆的可能性不大,但我们希望看到象岛探险队在 Wild 角等待救援船到达的地点。这是探险史上著名的一段,似乎足以结束我们这次的南极探险。Deception Island(奇幻岛)62°58'S, 60°39' W:又称为迪塞普申岛,是一座沉没的火山;火山口直径约
16 公里,约呈圆形,直径约 12 公里;长 14.4 公里,宽 12.2 公里,面积 136.9 平方公里。东侧的高峰,海拔 542 米,一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口,宽仅 230 米,是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方,还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛,黑色山坡上被永久性冰川描画得黑白相间,山脚下是温泉冒涌的地热海滩,环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山,神秘的南极大陆将冰与火演绎到了极致。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
海上航行
游轮向北航行,带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界;经德雷克海峡,缓缓向乌斯怀亚推进;
如果您错过了来时的奇景,您还将有机会再次探访“魔鬼的峡湾”,快点抓紧机会,与同行的游伴们在
船上用相片留下那值得记忆的时刻
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
海上航行
游轮向北航行,带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界;经德雷克海峡,缓缓向乌斯怀亚推进;
如果您错过了来时的奇景,您还将有机会再次探访“魔鬼的峡湾”,快点抓紧机会,与同行的游伴们在
船上用相片留下那值得记忆的时刻。
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:信天翁号
Ushuaia(乌斯怀亚),下船日
清晨,Ocean Albatros (海洋信天翁号)在乌斯怀亚港口停靠入港,您将与与全体船员及探险队员告别,结束终生难忘的南极之旅。之后乘飞机返回布宜诺斯艾利斯,抵达后送往酒店休息。参考航班:(待定)晚上可自费享用阿根廷特色晚餐并欣赏正宗的阿根廷探戈舞表演,表演结束后返回酒店休息。
注:由于剧场接待人数有限,需要提前进行预定一经确认不可退款。
- 早餐:包含
- 午餐:敬请自理
- 晚餐:包含
住宿:布宜诺斯艾利斯 四星级
参考航班:EK248 01MAR EZEDXB 2220 2335+1
早餐后,前往游览 BOCA 区及 TANGO 的发源地 CAMINITO 小
道,新港区 PUERTO MADERO,典雅的女人桥,圣马丁广场(马岛
烈士纪念碑)(上午游览时间约 2 小时)。午餐后前往著名的
FLORIDA 商业步行街(游览时 间约 1 小时),流连于精致典雅的
店铺之间,选购世界名牌服饰和阿根廷本地精品特产及纪念品。随
后送机返回国内。
注:步行街餐饮设施完善,为了不妨碍您的自由购物时间,当日晚餐敬请自理
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:敬请自理
住宿:飞机上
迪拜时间当晚 23:35 抵达迪拜,之后转机返回国内。
参考航班:
迪拜-北京 EK306 03MAR DXBPEK DK1 0320 1445
迪拜-上海 EK302 03MAR DXBPVG DK1 0310 1505
迪拜-广州 EK362 03MAR DXBCAN DK1 1020 2205
- 早餐:包含
- 午餐:包含
- 晚餐:包含
住宿:飞机上
抵达中国(北京、上海、广州)
于当地时间抵达。
- 早餐:敬请自理
- 午餐:敬请自理
- 晚餐:敬请自理
住宿:温馨的家
√ 船票(包含不同船舱的一个床位、早午晚西餐、24 小时自助式茶和咖啡、
橡皮艇巡航和登陆、专家学者极地专题讲座、政府税、码头税 ,船上免费
租借登陆长筒水靴、赠送冲锋衣)。
√ 经济舱机票及税(如需商务舱请第一时间决定 ,价格越往后越贵)。
√ 四星级酒店 2 人一间标准双人房含酒店西式早餐(部分城市和地区住无
评星酒店)。
√ 旅游用车。
√ 门票:火地岛国家公园。
√ 南美陆地酒店西式早餐 ,中餐馆/当地餐馆午晚餐(中餐 8 菜一汤)
√ 签证:阿根廷电子签证。
√ 全程优秀陪同人员、南美段全程专业司机和优秀导游。
√ 赠送美亚万国游踪全球探索保险 18 天, 255/人(70 岁以上全球探索保
险需补差价 310/人)。
√ 南美陆地单房差 3 晚共 2500 元。
√ 南美司导和工作人员服务费 1500 元/人(出团前付)。
√ 如做阿根廷贴纸签证需补差价 1500 元/人。
√ 医疗及遣返费用、行李运送及超重费、 邮轮上酒吧
及洗衣费、电话费及上网费等私人开销费用。
√ 候机、转机和飞机上餐费。
√ 个人消费及“报价包含”中未有提及的费用、客人个
人原因、人力不可抗拒原因和非组团旅行社原因导致
邮轮或航班延误增加的费用。
√ 美国签证费(在美国转机需要美国签证 ,代办 1600
元/人)。
(1)报名:提交报名表格及护照首页复印件 ,并交定金 50000/人 ,定位以订金到账为准 ,双方签订旅游合同/确认单。
(2)签证材料 :阿根廷签证材料在 11 月 08 日至 12 月 08 日之间交齐 ,需自备美国签证 ,如没有美国签证报名后即申请美签 ,
美国签证材料越早越好。
(3)团费余款:余款需在 2023 年 11 月 08 日前付清 ,否则舱位不予保留且已交的定金不退。
取消行程收费约定:鉴于游轮旅游的特殊性(旅行社需要提前向游轮公司预付游轮船票等相关费用),因此当旅游者行前取消或因非组
团社原因出现被有关机关拒签、缓签、行政复议、限制进出境或扣留等情况造成不能出行的 ,应自行承担相应的取消费用:
(1)出发前 120 天以上取消行程者 ,已交的定金不退;;
(2)出发前 120 天内(含 120 天)取消行程者 ,每位旅客需付费用为团款之 100%;
拒签扣费约定:拒签扣费约定:如客人提供的护照上有发达国家(如美国、加拿大、欧洲、澳大利亚、新西兰、日本等国)的签证,并
且按我公司的要求提供了签证所需的真实资料,阿根廷电子签证如拒签或不能按时出签,则改做贴纸签证,如大使馆抽到面试需配合按
时前往领馆面试 ,如果阿根廷贴纸签证还拒签(不包含电子签证拒签),每位旅客需付费用为团费的 10%。如巴西拒签不收巴西段旅
行费用 ,但客人不得以巴西拒签而取消阿根廷和南极行程。
注:机票成本按往年预算 ,今年的航空公司未公布 ,旅行社保留加价的权利。
特别约定:(见详细行程后“特别约定”内容)。
疫苗接种:建议您接种新冠疫苗。
1. 服从船上安全管理规定 ,不在房间外面穿拖鞋 ,手不要放在门框 ,按规定乘坐橡皮艇和登陆;
2. 吸烟只限于甲板及指定的吸烟区 , 因安全原因 ,请勿在房间内吸烟 ,如在禁止吸烟区吸烟将被处 500 美
元/人/次的罚款;
3. 所经海域有时风浪较大 ,可能会出现晕船等不适 ,建议您携带防止晕车晕船的药品 ,或找船方 要晕船药
(免费提供);
4. 船上配有医务室 ,但因医疗条件有限 ,建议您携带与自身身体情况相关的药品 ,如遇身体不适 需要接受
医务室的诊断或治疗等服务 ,船方会对这些服务进行收费 ,收取标准以船方的解释为准。 境外法规及风俗习惯:
1. 当地法律规定 ,司机每行驶两小时后必须休息 20 分钟 ,每天开车时间不得超过 9 小时 ,且休 息时间
在 12 小时以上;
2. 南美政府规定 :公共场合及房间内禁止吸烟!如被查到将会受到当地相关执法部门的重罚 ,根 据各国法
律规定的不同,对于罚款金额各有限定 ,罚款金额高达 500— 10000 美元不等 ,请游 客一定要严格遵守南美的
重要规定 ,以免造成不必要的经济损失!
3. 南美各国均有付小费的习惯 ,是国际礼仪之一 ,如您认为服务人员表现优秀 ,您可自愿给予小费 ,是对
服务人员工作的肯定与感谢 :例如搬运行李小费、酒店打扫小费等 , 因地区及服务性 质不同 ,可先参考导游
意见 ,再判断支付小费的多少。 保险 :
1. 为了保障您的权益 ,请您务必在团组出发前认真阅读并理解本团组所参保险合同(美亚万国游 踪-全球无
忧计划)的各项规定,保险条款可通过登录美亚官方网站 www.aig.com.cn 查询下载, 如对保险合同规定有任何异
议 ,请在出发前致电美亚全国客服 400-820-8858 进行询问 ,您对 旅游合同的签署视为对保险合同全部条款的
认可;
2. 您应参加旅行社组织的行前说明会 , 出行前请确保您自身身体条件能够完成旅游活动。旅行社
建议您在出行前根据自身实际情况自行选择和购买旅行意外伤害保险或旅行境外救援保险;
3. 普通旅游意外伤害险或救援险承保范围不包括以下情况 ,请您购买前咨询相关保险公司:
a) 您自身带有的慢性疾病;
b) 参加保险公司认定的高风险项目如跳伞、滑雪、潜水等;
c) 妊娠、流产等保险公司规定的责任免除项目。
安全事宜 :
1. 境外游览时游客应注意人身安全和财产安全。尤其景区、酒店大堂、百货公司、餐厅等游客聚 集的地方更
是偷窃行为多发地 ,游客务必随同导游带领并注意结伴而行 ,在游玩过程中 ,时刻 注意自己随身携带的物品安
全;
2. 乘坐交通工具时,现金、证件或贵重物品请务必随身携带 ,不应放进托运行李内;外出旅游离 开酒店及旅
游车时 ,也请务必将现金、证件或贵重物品随身携带。 因为酒店不负责游客在客房 中贵重物品安全 ,司机也不
负责巴士上旅客贵重物品的安全 ,保险公司对现金是不投保的;
3. 建议在酒店和邮轮钱包和贵重物品放在保险箱里 , 防止盗窃和遗失。
4. 因个人疏忽丢失任何财务(机票、护照、钱财、衣物等) ,旅游社将不负任何责任;并且不可 以因此耽误
团组行程。 货币兑换及时差:
1. 游轮上通用美金 ,也可使用国际信用卡 :Visa Card、万事达卡 Master Card 及美国运通卡 American Express
等。到达后一般使用当地的货币,请提前在北京换好外币,在当地也为您提 供美元兑换当地货币的服务;
2. 目前巴西通用货币为雷亚尔 , 阿根廷通用货币为阿根廷比索 ,智利通用货币为智利比索 ,秘鲁 货币为
索尔 ,哥伦比亚通用货币为比索 ,乌拉圭通用货币为比索 ,建议游客携带美元到境外后 再兑换成当地货币;
3. 行程中所涉及地区与中国时差分别为 :巴西与中国时差为 11-12 小时时差 ,阿根廷与中国时差 为 11 小
时时差,秘鲁与中国时差为 13 小时时差,智利与中国时差为 11-13 小时时差,玻利维 亚与中国时差为 12 小时
时差 ,厄瓜多尔与中国时差为 13 小时时差 ,转机时请注意时差!
风险提示:
1. 天气、风速(过高的风速 ,冲锋艇将无法在海面上安全行驶) ,冰况(海冰厚度 ,浮动冰山数 量) ,
登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据 IAATO 规定各个登陆点预定确认等综合因素 将决定我们最终的行程
计划和时间表 ,请特别注意 ,南极海域内所有登陆及巡游活动 ,请根据 国家海洋局和国家旅游局相关规定有序
进行。船长及探险队员将仔细分析每日情况 ,弹性安排 每日活动 ,包括搭乘冲锋艇登陆及巡游 ,探访野生动植
物群栖处、各国科研站区或具有历史性 背景的遗迹 ,一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排;
2. 由于南极游轮旅游的特殊性 ,岸上观光项目无法安排游轮以外的餐食 ,如果下船游览 ,需返回 船上就餐;
另关于游轮的详细注意事项请仔细阅读出团前《出团通知》及《旅游须知》;
3. 鉴于南极行程的特殊性(高寒、高风险) ,处于妊娠期内的旅游者不宜参加此行程 ,报名参团 时请如实
告知身体状况 , 因虚假陈述或个人原因未告知旅行社而参团导致人身损害及财产损失 的 ,其将由旅游者全部自
行承担。
4. 境外的中餐厅在规模和口味上与国内相比有很大的差距,中餐厅规模都比较小,环境不如国内, 饭菜口味
为了适应当地的饮食习惯都已经比较西化 ,而且由于当地原材料和调料不够齐全 , 口 味不纯正 ,故希望游客
能够理解;
5. 美国航空公司所有航线全面禁止乘客携带三星 Galaxy Note 7 系列设备登机,这项禁令适用于 随身携带 ,
手提行李和托运行李 ,请客人不要携带 , 因此产生的损失自行承担;
6. 行程中若遇不可抗拒的客观因素和非旅行社原因 ,旅行社有权取消或变更行程。
7. 是否给予签证、是否准予出、入境 ,为有关机关的行政权利。如因您自身原因或因提供材料存 在问题不能
及时办理签证而影响行程的 ,以及被有关机关拒发签证或不准出入境的 ,相关责任 和费用由您自行承担。 关于拒签、行前取消等特别约定:
1. 鉴于游轮旅游的特殊性(旅行社需要提前向游轮公司预付游轮船票等相关费用) , 因此当旅游 者行前取
消或因非组团社原因出现被有关机关拒签、缓签、行政复议、限制进出境或扣留等情 况造成不能出行的 ,应自行
承担相应的取消费:
a) 出发前 120 天以上取消行程者 , 每位旅客需付费用为团款之 20%;
b) 出发前 120 天内(含 120 天)取消行程者 ,每位旅客需付费用为团款之 100%;
注 :关于拒签的特别约定 :如果因拒签造成无法成行 ,每位旅客需付费用为团款之 20%。
其他特别约定 :
√ 因人力不可抗拒原因(如包括但不限于天气不好、战争、罢工、政府行为)、非组团旅行社原因之 外的第
三方因素(如包括但不限于使领馆拒签或者签证延误、交通船和飞机机械故障、航空公司航班 延误或取消)导致行
程更改或取消 ,旅行社不退不赔包括船票费用在内的团款等任何费用。船方原 因导致邮轮行程被延误或取消 ,
那么船方和旅行社只退邮轮未航行天数部分的船票费用而不退不赔 团款其它费用。 出现上述情况旅行社有权取消
或变更行程 ,一切新增加的费用(如包括但不限于在 外延期签证费、住、食及交通费、航空运价调整等) 由客
人全部负责。
√ 客人在中国出境、境外入境被拒而无法成行 ,客人所交的团款旅行社不退不赔 ,更改行程所产生 的所有
费用由客人负责。
√ 邮轮行程为计划行程 ,具体安排由船方临时根据各种因素决定 ,以船方最终安排的行程为准。船 方可
能会根据天气或其他原因改变行程 ,客人不得提出异议。 由于极地旅游的特殊性 ,能否登陆以 及登陆顺序、时
间、 时长依当时各种因素而定 ,若因上述原因导致行程中具体项目的变更或取消 , 不视为旅行社违约。客人不
得提出指定要求、不得提出异议。
√ 船长的职权范围 :在整个“ 邮轮行程”当中 ,船长对于该邮轮 ,应始终具有完全的控制权 ,并负 责
与邮轮有关的一切操作。船长应具有完全和不受限制的自由裁量权 ,以其认为适宜的任何方式行 事,包括但不限
于以下行动:因其无法控制的情况而导致的行动,为提供和/或接受医疗救助而做出 的行动 ,为保护船只的安全或
人员安全而必要或适宜采取的行动 ,为应对海上可能出现的其他任何 紧急情况而采取的行动 ,为确保乘客的舒
适和愉悦而采取的行动。为遵守当地法律和船旗国法律而 采取的行动 ,为维护环境而采取的行动 ,为维护船上
良好秩序和安全而采取的行动 , 因上述任何原 因而需要补充燃料和/或备用品所采取的行动。
√ 行程关于船图片是装修效果图,同一类型的船舱内部也不尽相同,目的地的介绍来源于参考资料, 与实际
有出入那么与实际为准 ,不视作旅行社违规。
√ 邮轮设备设施和服务及极地目的地的介绍来源于参考资料 ,如果与实际有出入那么不视作旅行社 违规 ,
上述条款如果与相关部门规定有出入之处那么客人和旅行社特别约定以上述条款为准。 中国驻外使领馆:
√ 中国阿根廷大使馆
地址:CRISOLOGO LARRALDE 5349,CAP.FED BUENOS AIRES,ARGENTINA
电话 :0054-911-43992849(手机)
传真 :005411-45451141
领事保护应急手机:( 569) 98985955
传真:( 562) 22341129
外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心 24 小时热线电话“ 12308”。
√ 行程、航班、餐馆、酒店及景点参观时间等安排未最终确定 ,仅为参考酒店 ,组团社可以更改同
级酒店, 行程景点可以根据最终的航班在不减少景点的情况下调整景点顺序。不视作旅行社违约。
以《出团通知》说明为准。
√ 邮轮设备设施和服务及极地目的地的介绍来源于参考材料 ,如果与实际有出入那么不视作旅行
社违规。
√ 邮轮行程仅供参考、没有确定性 ,具体安排由船方决定 ,客人不得作指定要求。
√ 就餐时间如果在往返机场路上或在候机、在飞机上、转机中 ,那么膳食客人自理 ,南美部分航
班上不免费提供膳食。
√ 部分景点可能会因为各种原因关门或者不安全 ,如果此情况不安排参观那么不视作旅行社违规,
旅行社不退、不赔任何费用。
√ 延长线段行程如因人数太少旅行社有权取消出团 ,没达到 20 人以上不派领队。
旅游者在行程开始前7 日以内和行程中提出解除合同的,扣除必要费用之外,需按下列标准向旅行社支付违约金:
行程开始前6日至4日,按旅游费用总额的20%;
行程开始前3日至1日,按旅游费用总额的40%;
行程开始当日,按旅游费用总额的60%;
如按上述比例扣除的必要的费用低于实际发生的费用,旅游者按实际发生的费用支付,但最高额不应当超过旅游费用总额。
旅行社违约
旅游者在行程开始前7 日以上收到旅行社不能成团通知的,旅行社不承担违约责任,向旅游者退还已收取的全部旅游费用;旅行社在行程开始前7 日以内提出解除合同的,或者旅游者在行程开始前7 日以内收到旅行社不能成团通知,不同意转团、延期出行和改签线路解除合同的,旅行社向旅游者退还已收取的全部旅游费用,并按下列标准向旅游者支付违约金,
行程开始前6 日至4 日,支付旅游费用总额10%的违约金;
行程开始前3 日至1 日,支付旅游费用总额15%的违约金;
行程开始当日,支付旅游费用总额20%的违约金;
400-608-9988 转 8020
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